Tesla спира производството в Германия заради атаки в Червено море

Закъсненията в доставката на части водят до спиране на производството във фабриката близо до Берлин за две седмици

Производителят на електрически автомобили Tesla ще спре по-голямата част от производството във фабриката си близо до Берлин за две седмици поради забавяне на доставките на части поради атаки срещу кораби в Червено море.

Закъсненията на корабоплаването в Червено море, причинени от атаки на подкрепяните от Иран бунтовници хути, накараха Tesla да спре по-голямата част от производството в германската си фабрика от 29 януари до 11 февруари.

Прекъсване на ключовия корабен маршрут до Средиземно море, което принуждава компаниите да използват алтернативния и много по-дълъг маршрут около южния край на Африка, започва да оказва влияние върху световната търговия, която спадна с 1,3% през декември.

„Въоръжените конфликти в Червено море и свързаните с тях промени в транспортните маршрути между Европа и Азия през Нос Добра Надежда също оказват влияние върху производството в Gruenheide“, каза Tesla, вторият по големина продавач на електрически автомобили. „Значително по-дългите времена за транспортиране създават празнина във веригите за доставки.“

Маршрутът на Червено море, който дава достъп на корабите до Суецкия канал, представлява около 12% от глобалния морски трафик.

Напрежението ескалира в четвъртък, когато САЩ и Обединеното кралство нанесоха въздушни и ракетни удари в контролираните от хусите райони на Йемен, целящи да спрат атаките срещу кораби, преминаващи през Червено море.

САЩ заявиха, че са нанесли удари по „над 60 цели в 16 местоположения на подкрепяните от Иран бунтовници Хуси, включително командни и контролни възли, складове за боеприпаси, системи за изстрелване, производствени съоръжения и радарни системи за противовъздушна отбрана”.

Решението за започване на военен отговор от страна на САЩ и Обединеното кралство дойде, след като хусите започнаха атака с дрон и ракети, насочени срещу флота от американски и британски военни кораби в южната част на Червено море.

Цените на петрола се покачиха с 2% в петък след стачките на САЩ и Обединеното кралство, като петролът Brent беше почти 79 долара за барел. Атаката засили опасенията относно потенциалното въздействие на по-широк конфликт в Близкия изток върху доставките на петрол от региона.

Доклад на Германския икономически институт установи, че броят контейнерите, пътуващи ежедневно през Червено море, са намалели с 60% от 500 000 през ноември до 200 000 миналия месец.

Миналата седмица Maersk, глобалната корабна компания, отговорна за преместването на 20% от световната търговия всяка година, реши да отклони всичките си кораби около южния край на Африка, след като два от корабите му бяха атакувани през декември.

Винсънт Клерк, главен изпълнителен директор на Maersk, каза в четвъртък смущението в Червено море може да продължи месеци. Той каза, че атаките на бунтовници хуси са били „брутални и драматични“ и могат да доведат до допълнителна инфлация в световната икономика.

Търговците на дребно казаха, че проблемите в Червено море може да доведат до инфлация и някои проблеми с наличността, ако контейнерните кораби продължат да се отклоняват около Африка.

Marks & Spencer каза, че наличността на някои артикули – главно дрехи – може да бъде засегната през февруари и март. Доставките на алкохол също могат да бъдат засегнати.

Последвайте ни в